博世智能锁：中欧班列博世专列试运行

首列中欧班列博世专列今日发车

随着一阵拉长的汽笛声响起，一列箱体上印着“中欧班列”四个大字、满载货物的火车缓缓地从车站驶出。这是博世集团与中远海运物流有限公司（简称中远海运物流）合作的中欧班列博世专列，继2020年底试运行之后首次正式发车。

中欧班列博世专列试运行

中欧班列博世专列继2020年底试运行之后首次正式发车

2021年1月16日清晨，这班专列由中国西南门户重庆驶出，预计将于20天后抵达德国杜伊斯堡。此次博世专列满载着博世在中国生产并出口的电动工具、家用/商用中央空调、以及从国内采购运往欧洲的汽车零部件原材料。中欧班列这一国际陆路运输方式，为博世多个业务部门的货物及原料进出口开辟了一条新型的绿色、安全及便捷物流通道，有力维持全球供应链稳定。

疫情前中欧班列作为国际货运的途径之一，承担博世国际物流运输任务的年货运量约两万吨。在新冠疫情持续蔓延之下，国际航空、公路、港口等运输通道的管控措施升级，班次减少且成本高昂，中欧班列的稳定运行对保障国际运输、货物流动畅通作出了重要贡献。博世集团与中远海运物流已经达成为期两年的中欧班列合作，预计年货运总量将增至七万多吨，且将节省大量运输成本。与此同时，中欧班列作为国际铁路物流绿色大通道，运输过程中与空运相比二氧排放量相对较少。这将助力博世集团解决从采购到产品使用整条价值链的碳排放问题，进一步推进气候行动并达成可持续发展目标。

博世集团与中远海运物流合作的中欧班列将按计划稳定运行，将重庆作为博世中欧国际铁路分拨中心，经欧亚铁路辐射“一带一路”沿线国家。此外，博世中欧班列的另一个合作伙伴是中国外运股份有限公司（中外运）。博世通过中欧班列有效加强了国内市场与全球市场的互联互通，推动“一带一路”倡议的落实与深入发展，也将支持中国国内国际双循环格局的构建，为中国经济的高质量发展贡献一份力量。

（图文来源：博世资讯小助手公众号，侵删）